一辆321路公交车缓缓停在上海保隆汽车科技(安徽)有限公司大门外，企业员工有序下车……新增的“天耘路口”站点，让企业员工通勤时间平均减少4分钟。安徽商报融媒体记者从合肥经开区获悉，这是该区贯彻落实“一改两为”的切实举措，将为企优环境落在实处。
“以前上班，要么先坐公交再骑车，要么下公交后步行一公里。”住在合肥市繁华大道与莲花路附近的企业员工戴燕说，以前上班很不方便，“现在321路新增了‘天耘路口’站点，方便得很!”企业员工童卫军也表示，新站台设立后，上班可以不用开车了，节省了通勤成本。
据了解，公共交通出行最后一公里问题，是影响保隆科技员工通勤的难题。了解到相关情况后，合肥经开区莲花社区第一时间与经开区公共交通运营有限公司、保隆科技讨论解决方案。考虑到企业二期扩建投产后员工人数将继续增加，该区公交公司根据企业需求开辟定制公交线路。
3月10日，321路公交车“天耘路口”站点正式上线。“社区第一时间为员工解决了出行问题，让我们在合肥经营发展有了更充足的信心，我们也有了更多的精力去抓生产、创效益”，保隆科技总经理王贤勇说。今年以来，合肥经开区莲花社区通过“新春大走访”行动积极与辖区企业沟通交流，收集企业“需求清单”，切实帮助企业解决融资难、出行难、用工难等问题。
(安徽商报融媒体记者 郜征 通讯员 何奇奇
关键词： 合肥经开区 通勤成本 公共交通出行最后一公里 通勤时间
营业执照公示信息